شرکت بوگاتی فرانسه پیش از این دو مدل پورسنگ و هرمس بوگاتی ویرون را به عنوان مدل های بهبود یافته ویرون معرفی کرده بود .. امسال نوبت مدل سنگ نویر از بوگاتی است که تغییرات جالبی رو در اون شاهد هستیم ..

در مدل پورسنگ Pure Sang شاهد تغییرات از قبیل کاهش وزن بوگاتی ویرون بودیم که کارآیی این خودرو لوکس رو افزایش می داد حالا به نظر می رسه در مدل جدید بوگاتی ویرون سعی شده تغییراتی هر چند جزیی در ظاهر خودرو اعمال بشه که در این مطلب به بررسی اون ها می پردازیم :

تعییرات در بوگاتی سنگ نویر :

·     جلوپنجره خودرو دوباره به صورت مشبک طراحی شده ، این بخش خودرو می تونه هم از نظر زیبایی نقش موثری ایفا کنه و هم از نظر تهویه موتور کارآمد باشه ، چنین تغییری در ایران روی سورن اعمال شده که به نظر می رسه جلو پنجره غیر استانداردی داشته و با طراحی جلوپنجره جدیدی مشابه کمری سعی در درست کردن این مشکلش دارن ( میگن از مرداد )

·     زمینه ی سیاهی برای چراغ های جلوی خودرو در نظر گرفته شده که ظاهر خودرو رو خیلی تغییر داده هدف از این تغییر چیزی جز تغییر در ظاهر خودرو به نظر نمی آد باشه .

·     آینه های هم رنگ جلوپنجره به رنگ نقره هستند و تمام خودرو به رنگ مشکی هست که در مدل های قبل شاهد تفاوت رنگ قسمتی از بدنه با کاپوت خودرو بودیم ولی به نظر می رسه در این مدل تصمیم گرفته شده از بدنه تمام مشکی استفاده شود .

·     رنگ حیرت انگیز داخل خودرو که در تضاد کامل با رنگ سیاه بدنه قرار داره به همراه رینگ های آلومینیومی جدید و لاستیک های اسپورت میشلین

" آکیم انسکیت" طراح معروف بوگاتی سنگ نویر در این مدل سعی کرده به تمامی جزییات خودرو رسیدگی کنه و تغییرات لازم برای داشتن یک مدل کاملا متفاوت از بوگاتی رو ارائه بده البته شاید در ظاهر با مشخصات ارئه شده در بالا این تغییرات زیاد هم متفاوت نباشند اما در باطن این مدل که برای زنده نگه داشتن یاد بوگاتی اتلنتیک 57 طراحی شده و به گونه ای دمیدن روح آن مدل بوگاتی در جسم ویرون می باشد می تواند حتی با این تغییرات که واقعا هم در ظاهر خودرو تفاوت ایجاد کردند یک مدل جدید از ویرون محسوب شود .

البته ادعا نمی کنم که تغییرات بالا تمامی تغییرات اعمال شده هستند ، حداقل اون تغییراتی که من تونستم در مورد این مدل پیدا کنم !

·           برنامه تولید بوگاتی سنگ نویر در کل 5 دستگاه است و هنوز قیمت اون ارائه نشده .

å       چرا ملی ؟

فیس لیفت یک آشنای قدیمی تمامی مردم ایران ، ( مینی بوس O511 فیس لیفت مدل قدیمی بنز  O508 )، مینی بوسی که هنوزم هم در کنار فیات سامانه ی مینی بوسی کشور رو سر پا نگه داشتن و این سامانه نیاز به " به روز بودن " داره ....

من برای خودم و این وبلاگ این الزام رو قرار ندادم که هر چیزی عقل رسانه ای به مردم حکم می کنه ما چشم بسته بپذیریم .

به نظر من تا کنون چنین پروژه ای در صنعت خودروسازی ما انجام نشده ، حداقل اولین اعتماد به یکی از شرکت های خصوصی در این زمینه است ، کار گروهی اعضای تیم سرشار از پتانسیل C1 که به نظر من کارشون واقعا دست مریزاد داره .

ملی از این جهت که تغییرات اعمال شده با برنامه ریزی توسط جوانان ایرانی صورت گرفته و این خودرو با فیس لیفت های دیگر خیلی فرق داره ، واقعا ارزش گذاشتن لقب ملی رو این مینی بوس اغراق نیست .. احیای یکی از مینی بوس های تیراژ بالا در کشور در زمانی که نیاز به صنعت داخلی داریم تا خودکفایی در این زمینه داشته باشیم .

å       از زبان یکی از اعضای طراحان مشاور

زمزمه حضور شرکت جدید چینی در ایران از همیشه پر رنگ تر و خیلی ناگهانی اعلام شد ، شرکت بزرگ چونگینگ چانگان ( چانا ) چین شریک تولیدی خودرو های فورد آمریکا در چین قصد دارد تنها یکی از محصولاتش را در ایران تولید کند تا بلکه در آینده نزدیک راه برای دیگر خودرو های تولید این شرکت به ایران باز شود  ، شرکت بنیان توسعه صنعت پارس از زیر مجموعه های شرکت بنیان توسعه صنعت خودرو " بن رو " تولید کننده چیرمن و کوراندو می باشد که چندی پیش هم دست به اقدام جالبی در زمینه واردات و تولید انواع خودرو های فیات در ایران زد ، این شرکت توانست راه ورود 7 محصول فیات را پس از مدت 50 سال دوباره به ایران باز کند . در این مطلب به طور مفصل به بررسی جزئیات این طرح می پردازم :

خودرو سازی چونگینگ چانگان (چانا) :

شرکت خودرو سازی چونگینگ چانگان چین ( چانا ) در سال 1862 در چونگینگ چین تاسیس شد اما از همان ابتدا برنامه تولید خودرو را در دستور کار خود نداشت در آن سال ها به دفتر اسلحه های خارجی شانگهای معروف بود و عمده فعالیتش را تولید اسلحه تشکیل می داد و مدتی بعد به اولین شرکت صنعتی چین تبدیل شد .

این شرکت در سال 1957 موفق به تولید اول جیپ در چین شد اما به دلیل برخی مسائل مدتی بعد تولید این جیپ به کارخانه خودروسازی پکن منتقل شد . در سال 1983 این شرکت به عنوان یک خودروساز رسمی چین دوباره معرفی شد و فعالیت جدی خود در زمینه خودرو را دوباره از سر گرفت .

در سال 1992 فعالیت مشارکتی کمپانی چانا با سوزوکی ژاپن آغاز شد .

در سال 2001 چانا و فورد همکاری مشترک خود رو شروع کردند و در این زمینه چانا شروع به تولید سه مدل از فورد  در چین کرد ، شاید بتوان چنین شراکتی را با ایران خودروی خودمان در همکاری با پژو مقایسه کرد .

در سال 2005 همکاری چانا با مزدا موتور در زمینه استفاده از موتور های این شرکت بزرگ خودرو سازی آغاز شد و اخیرا هم با جیانگلینگ چین برای استفاده بیش تر از سهم بازار چین شروع به همکاری کرده .

خودروسازی شرکت بنیات توسعه صنعت پارس ( تاپکو )

این شرکت را می توان در یک کلام نمایندگی فیات در ایران و زیر مجموعه شرکت بنیات توسعه صنعت پارس دانست که در سال 1382 در تهران تحت لیسانس فیات تاسیس شده . این شرکت تا کنون توانسته در زمینه حضور 7 محصول فیات در ایران فعال باشد که هنوز شاهد این محصولات در ایران نبوده ایم اما کارخانه این شرکت در اتوبان تهران کرج با آرم فیات نشان دهنده انجام شدن برخی فعالیت ها در این زمینه است که حضور فیات در ایران رو پر رنگ تر می کنه .

بنی (benni) یکی از سه محصول سواری خودروسازی چانا

بنی ، امید چانا برای گسترش سهمش در بازار های جهانی به ویژه کشور های در حال توسعه از جمله ایران است ، چینی ها که از گذشته چشم به بازار های کشور های در حال توسعه دوخته بوده اند در سال های اخیر با وجود مشکلات بسیار در زمینه صادرات خودرو به کشور هایی همچون ایران نیاز بازار های ایران را شناسایی کردند و پس از شرکت چری چین ، این دفعه چانا قصد دارد به ایران وارد شود .

در برخی خبرگزاری ها نام بنی " بن بن " درج شده که ممکن است تغییر نامی در آستانه ورود به ایران برای این خودرو باشد ، همانند QQ6 چری که هم اکنون با نام110  MVM در ایران تولید می شود .

این کارخانه در ایران در ابتدا در سال 50 هزار دستگاه از این خودرو را تولید می کند و تا 4 سال بعد از فعالیتش این رقم را به 250 هزار دستگاه در سال می رساند .

مالزی و پاکستان دو ایستگاه تولید این خودرو در راه رسیدن به ایران هستند .

مشخصات  چانا BENNI :

این خودرو در دو مدل با موتور های 1.0 لیتری و 1.3 لیتری تولید می شود که در اینجا به بررسی مشخصات مدل 1.3 لیتری آن می پردازیم :

دیگر امکانات چانا بنی :

تودوزی داخل رنگ روشن ، ظرفیت استاندارد 5 نفر ، سپر جلو و عقب همرنگ بدنه ، شیشه سبز ، چراغ مه شکن ،سیستم تهویه هوا ، رینگ های آلومینیومی ، قفل مرکزی ، برف پاک کن شیشه عقب ، پخش با رادیو و MP3 به همراه 2 بلندگو ، شیشه برقی جلو  .. متاسفانه فندک و جای ته سیگاری هم جزو امکانات این خودرو درج شده !

و اما : 

نمی شه منکر فراگیر شدن محصولات چینی در جهان از جمله صنعت خودروسازی این کشور شد ، پس مشکل خاصی با واردات خودرو های چینی بی کیفیت به کشور با وضعیت اقتصادی کنونی وجود ندارد .. شاید هم گسترش این گونه تولیدات در کشور کمی صنعت خودرو رو ارتقاء بدن .

قیمت این خودرو هنوز وارد نشده بسیار بالاست ( در مقایسه با امکانات و مشخصات فنی آن) چه برسد به آن که هر خودرویی قرار باشد به ایران وارد شود چند میلیون تومان هم بالاتر از قیمت وعده داده شده عرضه می شود .

شاید ورود این خودروسازی چینی که یکی از شرکای کوچک فورد است و رسانه ها هم بیش تر روی شریک فورد بودن آن مانور داده اند ، اقدامی زیرکانه از فورد برای حضور در بازار های ایران تلقی شود ، زیرا سهم عمده ی تولید محصولات پر فروش فورد همچون فوکوس این شرکت هم اکنون در دست شرکت چانا چین است که قرار است به زودی در ایران فعالیتش را آغاز کند .

*شاید در یک کلام با جرات بتونم بگم :

هیچ شرکتی به غیر از ایران خودرو و سایپا نمی تواند در ایران به رقابت با محصولات در رده ی قیمتی آن ها بپردازند ، این انحصار خودرو های بازه قیمتی 15 میلیون تومان به پایین در کشور باید شکسته شود یا حداقل ارتقاء داشته باشد ، نه اینگونه که محصول ارتقاء یافته این بازه قیمت از این بازه قیمتی فراتر برود و از دسترس گروه متوسط جامعه خارج شود .

cariran.blogsky.com : وبلاگ اصلی

یک گام به جلو .. موفق باشید .. !!

باسلام خدمت دوستان عزيزم فكر كنم ....اين مطلب پنجمين كه مي خوام ترجمه كنم اميدوارم اين 5 يا 6 نفر از بينندگان عزيزم كه اگه ديگه خيلي بيكار شدن به وبلاگم سر بزنن اون رو هم بخونند . خلاصه اين مطلب در مورد پديده فولكس واگن است كه حتما خوشتون مي آد سعي مي كنم كوتاه و خلاصه بنويسم تا خسته نشويد در ضمن نظرات شما مي تونه به بهتر شدن اين وبلاگ كمك كنه هر انتقاد نظر  در هر مورد قالب ، مطالب و... من انتقاد پذيرم.

Volkswagen Concept   T    2004

مديريت كارخانه فولكس واگن در روز اول ورود اين اتومبيل به بازار در جمع خبرنگاران اعلام كرد كه اين اتومبيل دورگه نشان دهنده اين است كه مي توان در آينده با تركيب دو تجربه تجربه اي پيشرفته تر توليد كرد ، همچنين به علت توليد كانسپت اين اتومبيل اين اتومبيل در ديترويت در جنوب آمريكا توليد مي شده است .

6.9 ثانيه	صفر تا 90 كيلومتر	۲۳۱.۷ کيلومتر	سرعت
آلومينيوم	بدنه	v6	موتور
19 اينچ	لاستيك	4WD	ديفرانسيل

شورلت SS محصول تازه جنرال موتورز داراي موتور 8 سيلندر V شكل با قدرت 430 اسب بخار مي باشد كه اين شورلت زيبا را در مدت كمتر از 5 ثانيه به سرعت يكصد كيلومتر در ساعت ميرساند . در طراحي شورلت SS از طرحهاي قديمي مانند كامارو و پونتياك الهام گرفته شده است .

شاسي اين شورلت از نوع پله اي و متعلق به شورلت كوروت  مي باشد كه 30 ميليمتر پهن تر شده است .

از ديگر بخشهاي قرض گرفته شده از كوروت مي توان به سيستم اتصال چرخ ها ‌، كمك فنرها و سيستمهاي الكترونيكي اشاره كرد . در شورلت SS مي توان سيستم متغير حجم سيلندر را نيز سفارش داد كه به صورت 6‌،4و8 مي باشد . قابليت تغيير آن بصورت دستي و اتوماتيك امكان پذير است كه اين سيستم باعث پايين آمدن مصرف سوخت مي شود . گيربكس اين خودرو 4 دنده اتوماتيك و ابعاد رينگهاي اين خودرو 22 اينچ مي باشد .

 Ford Supervan 3 Concept

 در چند جمله(حتما بخوانید )

1.این اتومبیل تغذیه شده محصولات قدیمی فورد و تحولی در دنیای اتومبیل است ، اولین تولید آن به 20 سال پیش بر می گردد که در واقع سوپرون 2 بوده و با الهام گرفتن از آن سوپر ون 3 طراحی شده .

2.تمامی وسایل این اتومبیل برای مسابقات طراحی شده اند . بدنه طوری طراحی شده که با باد مقابله کند و  به اتومبیل شتاب بدهد.

3..در ابتدا این فورد با یک شاسی نیمه سوار شده قدرت می گرفت . اولین بار این اتومبیل در نمایشگاه بیرمنگام در سال 1995 به نمایش در آمد.

4. چند روز بعد هم جشن چهلمین سال تولید این طرح می رسد البته از سوپرون  یک.

5.در سال های آینده این اتومبیل از نظر بدنه بی همتا می شود .

6. سرعت این اتومبیل 150 مایل تخمین زده شده .(241 کیلومتر بر ساعت)

7.در سرعت های بالا بدنه قوی و باله پشت استحکام اتومبیل را افزایش می دهند .

با ساختن این اتومبیل مسئولان فرمول به فکر این افتادند تا از این اتومبیل برای اتومبیل خود در مسابقات الهام بگیرند زیرا طرح اتومبیل این اتومبیل بی نظیر است.

8.این فورد دارای موتور 3000 v6 است .دارای 5 دنده  با وزن 890 کیلوگرم .

Version : Allcars

From  supercars.net

کمپانی Edag's  سال ها است که قصد دارد با تولیدات خود در نمایشگاه های گوناگون طرفداران خود را افزایش دهد به همین دلیل تمام سعی خود را برای تولید خودرو های کم تولید(Concept)  آغاز کرده او قصد دارد در نمایشگاه های motor show's  محصولات خود را به نمایش در آورد این کمپانی با تولید جدید خود که   2004 Edag GenX Concept نام دارد قصد دارد مشتریان بسیاری را جذب کند .

طبق گفته گفته های supercars.net این کمپانی خیلی مغرور است زیرا فکر می کند می تواند با تولید چند اتومبیل بازار های جهانی را تسخیر کند به همین دلیل سعی دارد تا تولیدات به روز و با امکانات بالا تولید  کند .

در جهان امروز آسودگی و راحتی در اتومبیل ها باید به صورتی باشد که رانندگان تنبل شود شرکت Edag's  سعی کرده تا این اصل را از یاد نبرد .

همچنین در سایت    Supercars.net   متاسفانه هیچ اطلاعاتی به غیر از سایز بدنه این اتومبیل نداده .

پیوست :

*از دوستانی که زحمت می کشند و نظر می گذارند و انتقاد یا پیشنهادی می کنند بسیار متشکرم .

*و خدمت شما آقا x اگه نظر می زاری یک چیزی بزار که بعدا پشیمون نشی می دونم الآن می گی پشیمون نیستم ولی وقتی کسی با تو این کار رو نکرده لطفا خودت رو سبک نکن .

*............................................................

*برای تبادل لینک یا نظر بدهید یا از طریق مسنجر اطلاع بدهید .

در پيست اتومبيل راني ايران اتومبيل ها ي بسيار عادي مسابقه مي دهند نه اينكه ماشين هاي عادي باشند . منظورم اين است كه يك ماشين عادي را به صورت هاي گونگون اسپورت كرده اند و در جايي به نام مسابقه شركت مي دهند ،آقا ما مي گيم كه در حال توسعه هستيم اما نه انقدر كه مسابقات ما يك دهم مسابقات جهاني هم نيست . حالا به سراغ مشخصات يه اتومبيل اسپورت در پيست چند روز قبل اون رو ديدم مي رويم :

نام : شورلت مونزا --  مدل : 1980 --    طلائي رنگ   

جلوبندي تقويت شده --شاسي تقويت شده

لاستيك ميشلي ، رينگ و لاستيك اختصاصي

صندلي هاي ريس با فنر بندي ويژه

موتور 8 سيلندر 32 سوپاپ v شكل .

سيستم پاشش سوخت كاربراتوري ديجيتال

مجهز به سيستم توربو چارژر

سيستم اگزوز pope

خلاصه خيلي باحال بود .

اين هم وبلاگ من که عمری دراز داره اما کار تو اون رو از سر گرفتم

سلام اميدوارم حال شما بينندگان عزيز خوب باشه اين مطلب رو هم بخونيد ، خيلي كوتاهه . اميدوارم لذت ببريد.

 HSV Coupe 4

كمپاني : HSV

تاريخ شروع فروش : june-2004

توليد 22004

مدل : coupe 4

كشور : استراليا

اين طرح دو سال پيش در نمايشگاه سيدني به نمايش گذاشته شد .

قيمت : 95000

سايز لاستيك :19x8 اينچ

كمپاني رينگ و لاستيك : پيرلي

V8

4WD

منبع : supercars.net